FRP | 01 architetti

Il masterplan della fascia di Rispetto di Genova-Prà, riguarda un progetto molto ambizioso sviluppato sulla base delle richieste delle Associazioni di cittadini della zona. La Fascia di Rispetto è un’area molto grande, posta a ridosso del mare nella zona ovest di Genova, con moltissime potenzialità di sviluppo ma per troppi anni rimasta abbandonata. Lo studio si propone di veder rinascere tutta la zona con un forte impulso dato dalle nuove architetture e dall’uso intensivo del verde. La finalità di un intervento di tale portata sarà quella di creare nuovi spazi per lo svago e lo sport all’aria aperta e nuove sedi per molte attività, sia ludiche che didattiche, attualmente insediate in spazi non adeguati. Lo studio ha preso in esame i molti temi legati alle nuove attività che si insedieranno nell’area, quali per esempio: Nuovi Edifici. I nuovi edifici che sorgeranno nell’area si organizzano per dimensione e proporzioni in relazione alla idea complessiva di progetto dell’area. Introducono un linguaggio contemporaneo con una precisa identità in grado di confrontarsi con gli altri elementi che definiscono il carattere della Fascia di Rispetto: piscina e centro di canottaggio. La particolare forma è generata dalle direttrici della ferrovia e della strada principale, si inserisce nell’attuale contesto come un segno forte in grado di assumersi l’importante ruolo di cerniera tra ferrovia e area urbana. La volumetria prende forma nel piano inclinato che porterà i visitatori a proiettare lo sguardo al di là della barriera ferroviaria, creando un punto di vista privilegiato verso il mare. All’interno dei volumi progettati potranno trovare posto le attività: sede festival della scienza laboratori di ricerca laboratori didattici spazi espositivi spazi museali – museo delle scienze di concezione contemporanea collegamento con le attività esistenti – sportive e legate al mare attività ricreative e sportive scuole specialistiche mentre sulla copertura esterna sono previste attività sportive all’aperto. Percorsi carrabili. La viabilità carrabile proposta prevede un ampliamento ed una traslazione dell’attuale via Prà utilizzando il sedime della linea ferroviaria dismessa. La traslazione permette la creazione di una zona filtro a tutela delle abitazioni esistenti. L’accesso all’area di progetto è garantito da un percorso secondario che fiancheggia l’attuale rete ferroviaria e permette l’accesso alle ampie aree di sosta. Percorsi pedonali. Percorsi pedonali inseriti nel verde attraversano tutta l’area, garantendo ai visitatori l’accesso alle varie attività previste nel progetto. I collegamenti tra la città esistente e i nuovi spazi di progetto saranno garantiti da nuovi attraversamenti pedonali sopraelevati. Parcheggi Le ampie aree destinate a parcheggio sono localizzate a fianco della linea ferroviaria, e godono di ottima accessibilità grazie alla strada di servizio che le collega. I parcheggi sono dimensionati per garantire la sosta ai fruitori delle nuove attività previste nell’area e per consentire la sosta lunga a chi utilizzerà i mezzi pubblici per raggiungere il centro città. Verde L’intera area di progetto è caratterizzata da una forte presenza di verde attrezzato che funge da polmone e da filtro per tutto il quartiere. Linee di alberi guideranno i visitatori alla scoperta delle nuove attività che sorgeranno nella Fascia di Rispetto. Le aree verdi strutturano il progetto e connotano il paesaggio organizzandosi in zone di sosta o accompagnando i fruitori alla riscoperta di nuovi scorci visivi. Il verde diventa elemento di unione tra tessuto urbano e mare. The masterplan of the range of Respect ( a huge area left unused for a long time closed o the sea and divided from the town by the railway) of the neighborhood of Genoa called Pra, concerns a very ambitious project developed based on requests of the Associations of citizens of the area. The range of Respect is a very large area, located along the sea in the west of Genoa, with lots of potential for development but for too long been neglected. The study aims to see revive the whole area with a strong thrust of the new architecture and the use of intensive green. The purpose of an intervention of this magnitude will be to create new spaces for leisure and outdoor sports and new locations for many activities, both recreational and educational, currently located in unsuitable areas. The study examined the many issues associated with new activities that will settle in the area, such as: New Buildings. The new buildings that will arise in the area are organized by size and proportions in relation to the whole idea of the project area. They are meant to introduce a modern language with a distinct identity in a position to compete with the other existing elements that define the character of the range of Respect: swimming and boating center. The particular form is generated by lines of railway and highway, is inserted in the current context as a strong sign that can take the important role of hinge between the railway and urban area. The volume takes the form into the slope that will lead visitors to project beyond the gaze of the barrier rail, creating a privileged point of view towards the sea. Within the projected volumes will find room activities such as: • established science festivals • research laboratories • workshops • exhibition space • space museum - Science Museum of contemporary design • link with existing activities - sports and sea-related • recreation and sports • specialist schools while on the outer cover is provided for outdoor activities. Vehicular routes. The proposal involves an extension of vehicular traffic and a translation of the Pra route using the area occupied by the disused railway. The transfer allows the creation of a buffer area to protect existing homes. Access to the project is secured by a secondary path that runs alongside the existing rail network and allows access to the large parking areas. Pedestrian paths. Walkways are surrounded by vegetation across the whole area, providing visitors access to the various activities planned in the project. The connections between the existing city and new areas of the project will be guaranteed by new raised crosswalks. Parking The large areas for parking are located next to the railway line, and enjoy good accessibility thanks to the service road that connects them. The car parks are designed to ensure the users of the parking area and new activities planned for the stationing long for those who use public transport to reach the city center. Green The entire project area is characterized by a strong presence of green facilities that serves as a buffer and filter for the whole neighborhood. Lines of trees will lead visitors to the discovery of new activities that will arise in the range of Respect. The green areas structure the project and organizing characterize the landscape in parking areas or accompanying the users to the discovery of new visual views. Green becomes an element of union between the urban and sea.