Recupero Urbano
Ciclostazione Rome / Italy / 2011
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Il progetto é inserito lungo la nuova via Frattini, in un'area in cui l'amministrazione comunale di Roma, con deliberazione n.41/95 , ha avviato un Programma di Recupero Urbano ai sensi della L. 493/93. L’ambito territoriale di tale intervento è quello della Magliana circa 170 ettari ricadenti nella Circoscrizione XV. Il percorso rigidamente rettilineo e pressocchè pianeggiante della via aveva suggerito l'indicazione di mezzi di trasporto alternativi a quelli convenzionali con la costruzione di una pista ciclabile da affiancarsi a quella veicolare.
Quindi, proprio la funzione contemporanea dello scambio motore-pedale, ha permesso di disegnare nell'area a disposizione una struttura tipologicamente innovativa: luogo di sosta e di scambio per il traffico di mezzi di comunicazione alternativi; luogo di incontro sociale; area di vendita e di ristoro come servizio sociale, come supporto ai percorsi ciclabili e al traffico.
Il progetto si distribuisce su tre livelli: uno, interrato per parcheggio di autoveicoli; un altro al piano terra che interessa una superficie pari a quella del piano garage, ma differenziato secondo un'area destinata a piazza-incontro e una coperta destinata a funzioni di servizi privati , convegni, ristorazione o di vendita qualificata e prevalentemente non alimentare show-rooms, arte, antiquariato, informatica, sport, libreria, cineteca. etc.…” il terzo livello, la copertura della superficie commerciale , é destinata a grande terrazza con ricovero aperto per i velocipedi, che vi accedono con rampa leggera parallela ad una una seconda rampa per disabili, e con piccola zona da riservare a spazio-gioco per l'infanzia.
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Il progetto é inserito lungo la nuova via Frattini, in un'area in cui l'amministrazione comunale di Roma, con deliberazione n.41/95 , ha avviato un Programma di Recupero Urbano ai sensi della L. 493/93. L’ambito territoriale di tale intervento è quello della Magliana circa 170 ettari ricadenti nella Circoscrizione XV. Il percorso rigidamente rettilineo e pressocchè pianeggiante della via aveva suggerito l'indicazione di mezzi di trasporto alternativi a quelli convenzionali con la costruzione di...
- Year 2011
- Work started in 2009
- Work finished in 2011
- Main structure Mixed structure
- Client VNT Immobiliare srl
- Contractor CAMAD srl
- Status Completed works
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