Riqualificazione della via Cal de Messa e della piazza della Vittoria di Sedico (BL)

PIAZZA DELLA VITTORIA

Piazza della Vittoria oggi, più che essere un luogo dove intrattenere relazioni sociali, come poteva esserlo in passato prima delle demolizioni della vecchia Parrocchia e dell’albergo Venezia, è uno spazio residuale ricavato tra gli stalli per la sosta dei veicoli e chiuso tra i principali assi viari che collegano il centro di Sedico con Bribano e Belluno.

 Il progetto ha come obiettivo quello di creare un nuovo spazio pubblico “reale” in grado di riconsegnare dignità a tutte le aree aperte del polo centrale. Nell’elaborazione della proposta progettuale sono state affrontate le seguenti problematiche, ovvero:

·         la necessità di ricavare uno spazio piazza “reale” senza un’eccessiva riduzione del numero di posti auto, anche con il riposizionamento degli stalli in altre aree poste a ridosso del polo centrale;

·         la necessità di ripensare i tracciati della viabilità in funzione del nuovo spazio pubblico ma anche nell’ottica di garantire i debiti spazi di manovra dei mezzi di trasporto pubblico;

·         la necessità di trovare soluzioni di continuità tra l’elemento della memoria storica, rappresentato dal campanile della vecchia parrocchia, e il luogo istituzionale per eccellenza, rappresentato dall’edificio del Comune;

·         armonizzare le quote attuali dello spazio piazza in una visione unitaria del progetto che tenga conto non solo delle questioni di carattere tecnico, legate all’abbattimento delle barriere architettoniche, ma anche delle necessità di carattere “eventuale”, legate alle manifestazioni che annualmente si svolgono nel Comune di Sedico;

·         la necessità di trovare soluzione di carattere tecnico-compositivo alle problematiche derivanti dalle forti precipitazioni metereologiche che interessano l’area del Comune di Sedico.

 La proposta prevede quindi la realizzazione di un nuovo spazio urbano complesso che mette in relazione ed ottimizza le problematiche sopra esposte all’interno di uno schema complessivo che si compone di una serie di fasce funzionali. Partendo dalla facciata principale del Comune sono state articolate le seguenti zone:

·         un’area verde con piantumazioni floreali per la valorizzazione delle aree di pertinenza del municipio;

·         uno spazio deputato allo stazionamento delle bici con lo scopo di incentivare la mobilità lenta all’interno del territorio comunale;

·         una fascia totalmente pavimentata per il transito dei mezzi di servizio e soccorso oltre che dei carri allegorici in occasione del carnevale;

·         una fascia prevalentemente verde per il passaggio dei pedoni che necessitano di attraversare la piazza;

·         una fascia dotata di elementi di seduta per la sosta e l’aggregazione dei cittadini;

·         una gradonata dotata di sedute per recuperare il dislivello esistente tra l’area del campanile e quella del Municipio che all’occorrenza può essere utilizzata anche in caso di eventi.

L’intera piazza è inoltre circondata da una quinta scenica realizzata con alberature di medio fusto che hanno lo scopo di proteggere lo spazio pubblico dall’inquinamento acustico ed ambientale. Al fine di contenere le conseguenze delle forti precipitazioni metereologiche sono state studiate alcune soluzioni di dettaglio che permettono la dispersione delle acque piovane direttamente nel sottosuolo:

·         la pavimentazione in porfido della piazza è pensata per essere posata totalmente a secco su strato di allettamento in sabbia così da permettere il passaggio dell’acqua;

·         su tutta la superficie della piazza sono ricavate asole verdi totalmente permeabili;

 l’acqua piovana, raccolta dalle griglie a fessura e dalle caditoie, viene ricondotta all’interno di una vasca di accumulo a dispersione diretta nel sottosuolo posta appena al di sotto dello strato di allettamento della pavimentazione.

VIA CAL DE MESSA – VIALE VENEZIA

Nella ridefinizione di via Cal de Messa come strada a “limite 30”, inserita nella più ampia visione territoriale di progetto, sono stati analizzati e ottimizzati una serie di dati sia di scala locale (direzioni di marcia prevalenti, tipologie di utenze, luoghi di interesse pubblico, ...) che di livello territoriale (progetto via dei Papi, traffico veicolare legato alle attività della zona industriale, ...).

 Ne scaturisce un quadro programmatico che prevede la realizzazione, lungo l’asse longitudinale che collega Bribano con Sedico, di una corsia carrabile con direzione di marcia verso Piazza della Vittoria di 3,5 metri di larghezza a cui sono affiancate una pista ciclabile a doppio senso di marcia, una zona verde di filtro e i marciapiedi per i flussi pedonali. Trasversalmente il sistema si declina con:

·         una serie di attraversamenti pedonali o ciclopedonali rialzati posizionati ad intervalli regolari; un’area ripensata per il polo scolastico Collodi-Foscolo;

·         un parcheggio di interscambio per i lavoratori di Sedico che utilizzano i mezzi di trasporto pubblico per raggiungere gli impianti produttivi della sede della Luxottica di Agordo;

·         una serie di collegamenti carrabili che permettono il raccordo con via Feltre.

Da questo duplice sistema di elementi trasversali e longitudinali scaturiscono tre sezioni tipologiche prevalenti che caratterizzano la sezione di via Cal de Messa.