CURVA DI PERCORRENZA | giovanni diotalevi
acquacheta / Italy / 2007
0
Il progetto prende l'idea dalla naturale abitudine degli essri viventi (in grado di spostarsi) di ridurre al massimo il tratto di percorrenza di un tragitto, dato dalla distanza che intercorre tra il punto di partenza e quello di arrivo.
In una strada non rettilinea, la traiettoria ideale, è data dalla curva tangente ai punti di flesso delle due curve limite(margini stradali)
Mentre una gara motociclistica il pilota tende a "tagliare la curva" per percorrere il numero minore di metri possibile, nello spazio espositivo il visitatore sarà teso verso la percorrenza della curva tangenziale ai due punti di flesso.
In una strada non rettilinea, la traiettoria ideale, è data dalla curva tangente ai punti di flesso delle due curve limite(margini stradali)
Mentre una gara motociclistica il pilota tende a "tagliare la curva" per percorrere il numero minore di metri possibile, nello spazio espositivo il visitatore sarà teso verso la percorrenza della curva tangenziale ai due punti di flesso.
0 users love this project
Enlarge image
Il progetto prende l'idea dalla naturale abitudine degli essri viventi (in grado di spostarsi) di ridurre al massimo il tratto di percorrenza di un tragitto, dato dalla distanza che intercorre tra il punto di partenza e quello di arrivo. In una strada non rettilinea, la traiettoria ideale, è data dalla curva tangente ai punti di flesso delle due curve limite(margini stradali)Mentre una gara motociclistica il pilota tende a "tagliare la curva" per percorrere il numero minore di metri possibile,...
- Year 2007
- Status Unrealised proposals
- Type Multi-purpose Cultural Centres / Museums / Associations/Foundations / Pavilions / Exhibition Design / Showrooms/Shops / Art Galleries / Exhibitions /Installations
comment