UB50 | Carlo Cafiero

In collaborazione con Arch. Carlo Cafiero Bari / Italy / 2010

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La nostra barca è decisamente un oggetto non convenzionale sia come concetto sia come funzione in quanto aderisce all’uso del wake board e di day-cruiser. Per questo motivo la barca prende le distanze dal design attuale nella parte estetica così come nella parte ingegneristica, in quanto creare un’onda è antitetico rispetto alla ricerca scientifica classica. La prototipizzazione prevede una costruzione integralmente in alluminio, tuttavia in una produzione di serie si prevede l’utilizzo di materiali compositi. La variazione di assetto è garantita da un sistema automatico di movimentazione liquidi che obbedisce ad un touch screen personalizzato installato in plancia. Nel dettaglio il nostro UB 50 permette agli utenti una prevalente vita all’aperto data dagli spazi generosi, ma non tralascia l’uso degli interni ricavando due ampie cabine indipendenti e a prua un hangar per riporre le attrezzature da wake surf. Diverse sono le novità dell’oggetto: particolari sono le ali in policarbonato colorato che a poppa chiudono e proteggono spiaggia e prendisole; innovativo come concetto, come design, come funzione sono i “pillow”, non altro che strutture in poliuretano color arancio che nascondono al loro interno la funzione di battello autogonfiabile, all’esterno parabordi, oggetto di culto per la loro riconoscibilità dovuta alla forma e colore e ultimo ma da non trascurare al tatto antistress; nuovo il disegno del rollbar in alluminio e parti trasparenti; funzionali le due spiaggette laterali e una a prua ottenute grazie alla murata abbattibile per un più divertito uso della barca; comode a prua le sedute che non interrompendosi diventano pavimento grazie ad una pelle trattata chimicamente e per questo particolarmente resistente.
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    La nostra barca è decisamente un oggetto non convenzionale sia come concetto sia come funzione in quanto aderisce all’uso del wake board e di day-cruiser. Per questo motivo la barca prende le distanze dal design attuale nella parte estetica così come nella parte ingegneristica, in quanto creare un’onda è antitetico rispetto alla ricerca scientifica classica. La prototipizzazione prevede una costruzione integralmente in alluminio, tuttavia in una produzione di serie si prevede l’utilizzo di...

    Project details
    • Year 2010
    • Status Unrealised proposals
    • Type Yacht and vehicle design
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