Il nodo ferroviario di Bari

L’idea fondante del progetto nasce dalla necessità di dare una risposta forte al declino della città, partendo dalla naturale vocazione commerciale di Bari e dal fatto di essere da sempre terra di “mezzo”, “trade d’union” tra Italia/Europa e tutta la regione asiatica (con particolare attenzione alle economie della penisola araba), con la consapevolezza che una base economica robusta riesce a dare nuova linfa anche alle attività culturali dell’intera città e ingenerare un circuito virtuoso anche per attività turistiche, infrastrutturali, diportistiche, ecologiche, artigianali e commerciali su tutta l’area barese. Il modello a cui si fa riferimento è quello dell'oasi, rappresentata con una sorta di trasposizione e riproduzione evocativa di ambienti e microaree al fine di metterne in mostra i suoi virtuosi meccanismi e gli esiti della collaborazione fra le due esperienze di ricerca (araba-barese/pugliese). Il progetto ha il suo fulcro nella costruzione di una area espositiva attigua alla stazione centrale che è una sorta di Expo permanete collegato al centro di sviluppo tecnologico in cui verranno esposti gli esiti frutto della collaborazione arabo/barese; è in quest'area che vengono ricreate le "oasi" ed è dalle funzioni in essa contenute che nascono e si sviluppano le restanti aree progettuali. L'area ovest della stazione è interessata dalla presenza del centro tecnologico e di una galleria interrata in cui sono presenti un mix di attività commerciali a tema che culmina nell'edificio della mediateca; l'area orientale invece è caratterizzata dalla presenza di edifici residenziali con uffici al piano terra che creano una sequenza di piccole piazze pavimentate semipubbliche. Il progetto contempla inoltre il riadattamento delle aree dell'ex-caserma Rossani (centro polisportivo) e dell'area adiacente la zona della ex-Fibronit (sala congressi/auditorium).