Garden Cooperativa

Il programma costruttivo di questa cooperativa edilizia prevede la realizzazione di sedici alloggi all’interno di un piano di edilizia convenzionata a Marina di Ragusa in Sicilia. Il progetto per le case unifamiliari è un progetto con un’ambizione dichiarata: invadere il campo dell’edilizia residenziale pubblica – iniziativa privata sostenuta dall’ intervento di enti pubblici – con una proposta che antepone la ricerca delle migliori condizioni di comfort ambientale e qualità dello spazio domestico alle ragioni degli indici di fabbricabilità e del mercato immobiliare. Alla base di questo progetto c’è, infatti, una riflessione rigorosa su come commisurare obbiettivi e strumenti a disposizione, sotto il vincolo ineludibile del limite del budget, per dare un contributo concreto – massimo design per minimo costo – al social housing in Sicilia. Si è deciso di suddividere l’area in modo da ottenere una serie di lotti serviti da un’unica strada interna a doppio senso di percorrenza; sono state elaborate quattro tipologie diverse di alloggi isolati su due livelli che si differenziano in un diverso approccio con lo spazio esterno. Ogni alloggio, da programma costruttivo ha le dimensioni di centodieci metri quadrati suddivisi su due livelli, è dotato di un garage coperto di venticinque metri quadrati, le coperture dei garage sono terrazze dalle quali si vede il mare. Dal punto di vista costruttivo e tecnologico l’impresa ha previsto di utilizzare strutture in calcestruzzo armato tamponate sul perimetro esterno da una doppia fila di forati, i prospetti esterni sono poi stati foderati da un cappotto rasato successivamente con intonaci plastici. Le coperture sono costituite da un solaio in calcestruzzo sormontato da un secondo solaio costituito da tavelloni di argilla, lo spazio tra i due solai costituisce un ‘intercapedine che garantisce il benessere termico dell’intero fabbricato. Grande attenzione è stata data allo studio degli spazi esterni comuni e dei muri di confine tra le varie proprietà; si è deciso come scelta progettuale di trattare i muri e la strada interna con un unico materiale ed un’unica colorazione. La strada è un getto di calcestruzzo colorato con ossidi e polvere lavica, lo stesso composto è stato spruzzato sui muri di confine con l’obiettivo di ottenere una sezione monolitica della strada al pari di una trincea. I cancelli pedonali e carrabili sono in lamiera di ferro zincato della stessa altezza dei muri.