97 piedi | Carlo Cafiero

Profilo a “naso allungato, alto, aggressivo e cattivo”: questo è cio’ che si nota a primo impatto dell’imbarcazione 97’, lunga 29,07 m e larga di 8.14 nella sua ampiezza minima e di 8.65 in quella massima. Nella parte posteriore, verso poppa, le due “ali” prendisole, sagomate e in policarbonato colorato, proteggono la spiaggia allungabile. Le finestrature centrali si sviluppano orizzontalmente sulla tuga e lungo la murata, avvolte da un ampio fly tutto prendisole. Quest’ultimo diventa ricurvo nella parte centrale dello scafo e in corrispondenza della murata, proteggendo cosi’ quei camminamenti laterali che rendono innovativo il disegno dello scafo, prerogativa dell’arch. Cafiero. A prua è possibile installare una vasca idromassaggio totalmente incassata e a filo con un ampio prendisole cosi’ da accentuare la fruibilità degli spazii esterni, resi comfortevoli e vivibili. Inoltre i “pillows” di colore arancio sulle murate, contenitori di 2 battelli autogonfiabili ciascuno, rispondono ulteriormente ad esigenze di antistress (in quanto realizzati in poliuretano) e di parabordi, innovazione dello studio Cafiero. Il salone, composto dall’area living e dalla zona pranzo, è accessibile tramite 4 porte curve in plexiglass sagomato. Le 4 porte fungono da ulteriore tenda nel momento in cui scompaiono nella tuga laterale poichè snodate, scorrevoli e dotate di piccole sezioni. Il parabrezza della tuga permette il passaggio della luce in modo da illuminare la zona sotto-coperta, ovvero l’ampia zona living cucina-pranzo a doppia altezza. La zona notte si articola in cinque cabine ospiti e due cabine equipaggio indipendenti. La cabina dell’armatore è collocata nella zona centrale della barca, al cui interno vi è un letto ancorato al soffitto, sospeso e girevole su se stesso, ed è dotata di una propria spiaggetta apribile sull’acqua. Due sono i garage: uno a prua per i tender e uno a poppa per le moto d’acqua. Motori affidati a due Mtu M93 da 2430cavalli + 2 asd 16L.

Progettazione

Progettazione
Carlo Cafiero, Capogruppo
Collaborazioni
Fabiana Ernesto,Lucia Sirressi, Gruppo di progettazione
Consulenze
Ingegneria Tech-Marine Shipyard. Ravenna.