PARCHEGGIO MULTIPIANO INTERRATO | FRANCO CRUGNOLA

L’intervento prevede la creazione di 500 posti auto complessivi tra quelli interrati e fuori terra. Essendo l’area non particolarmente vasta si sono abolite le rampe elicoidali tradizionali di discesa a favore di piani inclinati (con pendenza minima) che racchiudono la doppia funzione di area a parcheggio e rampa di discesa. L’ingresso e l’uscita sono caratterizzati da due grandi e manifeste coperture ellissoide in vetro che ne caratterizzano e identificano la presenza del parcheggio (entrata uscita) nel contesto urbano.

La copertura ultima del parcheggio (piano terra esterno esistente), oggi trattata a parcheggio) viene suddivisa in due spazi funzionali diversi, uno destinato al parcheggio “volante” (a disco orario) delle autovetture e uno destinato a parco pubblico attrezzato di stazionamento ed attesa.L’area destinata a parco urbano a verde trova la sua collocazione nell’immediata vicinanze della stazione della FNM di Tradate 
e a poche centinaia di metri dal corso commerciale e pedonale del centro città. Le entrate-uscite pedonali trovano sfogo all’area aperta mediante delle costruzioni realizzate interamente in ferro e vetro che rendono il collegamento interno-esterno e suolo-sottosuolo più armonioso ed in diretta comunione.

Progetto pubblicato su La Prealpina del 23-10-2000 Progetto pubblicato su Città di Tradate n. 12-2000