Demolizione e recupero funzionale dell'area ex Cinema Capitol | Prisco Gazzillo
Cava de' Tirreni / Italy / 2007
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Il progetto di recupero dell’immobile prevede, in conformità con quanto previsto dal Piano di recupero “Borgo”, la demolizione dell’intero edificio e la sua ricostruzione all’interno della sagoma fuori terra preesistente.
Il progetto prevede, pertanto, la realizzazione di:
n.3 piani interrati, con ingresso dalla via D.Alighieri, da destinare a complessivi n. 76 box auto del tipo pertinenziale,
un piano terra, con ampio porticato in allineamento a quelli esistenti su via Sorrentino, comprendente n. 6 unità commerciali,
un primo piano ed un secondo piano per complessive n.26 unità immobiliari da destinare ad uso ufficio,
un terzo piano per complessive n. 5 unità immobiliari da destinare ad uso ufficio e n.2 unità immobiliari da destinare ad uso abitazione.
Le intenzioni esplicite del progetto sono quelle di dotare un’area immediatamente a ridosso del centro storico principale della città, che ne costituisce, oltretutto, la porta di ingresso per chi proviene da est, di un edificio che possa risolvere nei limiti imposti dalle dimensioni dello stesso, alla mancanza di spazi per parcheggio (l’intera insula, costruita negli anni 50-60, è costituita da edifici condominiali multipiano senza dotazione di parcheggi pertinenziali) ed alla crescente richiesta di spazi da destinare ad uffici, contribuendo, quindi, a limitare il fenomeno crescente della trasformazione delle unità abitative del centro storico con conseguente abbandono da parte della popolazione residente.
L’edificio progettato si presenta in una veste completamente diversa da quella connotante gli edifici della parte adiacente del centro storico di pregevole fattura ottocentesca, e gli edifici di contorno risalenti agli anni 50-60 costruiti secondo il tipico principio storico del massimo sfruttamento e della mancanza di qualsiasi connotazione di pregio architettonico.
L’edificio di progetto presenta, infatti, uno scheletro ed un “rivestimento” che conferiscono all’oggetto urbano una connotazione contemporanea, in coerenza con le linee di tendenza culturali europee, laddove le recenti esperienze, dimostrano che in ambiti di sostituzione edilizia ai margini di un centro storico è preferibile, ai fini di un miglioramento della qualità del design urbano, l’inserimento di edifici che presentino caratteristiche tecnologiche, oltre che tipologiche, contemporanee e, addirittura, sperimentali.
Il progetto prevede, pertanto, la realizzazione di una struttura portante in massima parte costituita da uno scheletro in ferro e rivestimento esterno con un’ampia presenza di pareti vetrate, mentre le parti opache saranno realizzate con elementi prefabbricati in pietra ed in titanio ancorati a secco alla struttura portante. Sia i materiali di facciata che la struttura di copertura ( una volta a botte costituita da pannelli isolanti con rivestimento esterno in zinco-titanio, contribuiranno in maniera considerevole al contenimento dei consumi energetici dell’intero edificio.
Il progetto prevede, pertanto, la realizzazione di:
n.3 piani interrati, con ingresso dalla via D.Alighieri, da destinare a complessivi n. 76 box auto del tipo pertinenziale,
un piano terra, con ampio porticato in allineamento a quelli esistenti su via Sorrentino, comprendente n. 6 unità commerciali,
un primo piano ed un secondo piano per complessive n.26 unità immobiliari da destinare ad uso ufficio,
un terzo piano per complessive n. 5 unità immobiliari da destinare ad uso ufficio e n.2 unità immobiliari da destinare ad uso abitazione.
Le intenzioni esplicite del progetto sono quelle di dotare un’area immediatamente a ridosso del centro storico principale della città, che ne costituisce, oltretutto, la porta di ingresso per chi proviene da est, di un edificio che possa risolvere nei limiti imposti dalle dimensioni dello stesso, alla mancanza di spazi per parcheggio (l’intera insula, costruita negli anni 50-60, è costituita da edifici condominiali multipiano senza dotazione di parcheggi pertinenziali) ed alla crescente richiesta di spazi da destinare ad uffici, contribuendo, quindi, a limitare il fenomeno crescente della trasformazione delle unità abitative del centro storico con conseguente abbandono da parte della popolazione residente.
L’edificio progettato si presenta in una veste completamente diversa da quella connotante gli edifici della parte adiacente del centro storico di pregevole fattura ottocentesca, e gli edifici di contorno risalenti agli anni 50-60 costruiti secondo il tipico principio storico del massimo sfruttamento e della mancanza di qualsiasi connotazione di pregio architettonico.
L’edificio di progetto presenta, infatti, uno scheletro ed un “rivestimento” che conferiscono all’oggetto urbano una connotazione contemporanea, in coerenza con le linee di tendenza culturali europee, laddove le recenti esperienze, dimostrano che in ambiti di sostituzione edilizia ai margini di un centro storico è preferibile, ai fini di un miglioramento della qualità del design urbano, l’inserimento di edifici che presentino caratteristiche tecnologiche, oltre che tipologiche, contemporanee e, addirittura, sperimentali.
Il progetto prevede, pertanto, la realizzazione di una struttura portante in massima parte costituita da uno scheletro in ferro e rivestimento esterno con un’ampia presenza di pareti vetrate, mentre le parti opache saranno realizzate con elementi prefabbricati in pietra ed in titanio ancorati a secco alla struttura portante. Sia i materiali di facciata che la struttura di copertura ( una volta a botte costituita da pannelli isolanti con rivestimento esterno in zinco-titanio, contribuiranno in maniera considerevole al contenimento dei consumi energetici dell’intero edificio.
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Il progetto di recupero dell’immobile prevede, in conformità con quanto previsto dal Piano di recupero “Borgo”, la demolizione dell’intero edificio e la sua ricostruzione all’interno della sagoma fuori terra preesistente.Il progetto prevede, pertanto, la realizzazione di:n.3 piani interrati, con ingresso dalla via D.Alighieri, da destinare a complessivi n. 76 box auto del tipo pertinenziale, un piano terra, con ampio porticato in allineamento a quelli esistenti su via Sorrentino, comprendente...
- Year 2007
- Client VISMAS srl
- Status Current works
- Type Apartments / Office buildings, skyscrapers / Showrooms/Shops

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