Projet de réhabilitation du parking des Halles Alexandre Laissac à Montpellier | Patrick Martin UZAMUGURA

Alternative à la démolition du parking. Montpellier / France / 2016

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"Pourquoi supprimer sans raison objective un parking dont le taux d’occupation, malgré son état défectueux et sa difficile accessibilité, a toujours été au dessus de la moyenne.
Le marché deviendra un marché de proximité, les commerces alimentaires spécialisés alentours disparaîtront et le dernier pôle alimentaire important du Centre ville s’étiolera.
La vérité est que ce projet sans parking est en contradiction totale avec les objectifs fixés par le PLD ( plan local de déplacement ) :
- Diminuer la pression automobile, certes, mais en dissuadant les circulations de transit essentiellement,
- Garantir par contre un accès efficace vers les parkings du centre ville.
- Adapter les stationnements aux besoins.
Ce document est donc bien clair ; il plaide sans équivoque pour que les Halles Laissac et leur environnement commercial , la rue de la Saunerie et surtout le boulevard Jeu de Paume en quête de fréquentation, voient maintenu et facilité le parking nécessaire à leur fonctionnement." 
Le Cercle économique Jacques Cœur - LAISSAC sans parking: Un leurre - M. Robert SIEGEL - 2014

Objectif: Conforter et renforcer la cohésion urbaine par cette réhabilitation en lui ouvrant l’horizon du 21ème siècle, une visibilité à 360°…, une optimisation de la surface du marché voire la création d’activités annexes pour une meilleure cohésion urbaine.

Les nouvelles halles exploiteraient les énergies renouvelables pour les prolonger durablement dans la deuxième partie du siècle de leur existence. Le niveau R+2 aussi accessible aux livraisons serait dédié au stationnement des véhicules électriques en auto partage pour contribuer à l’écomobilité.
Un projet qui participerait à la réduction de la pollution, à l’économie d'énergie, à l’amélioration de la gestion du temps, de la qualité de vie et de la santé publique. Constatant que le centre ville ne pourrait vivre en autarcie, cette « ruche humaine» serait donc cruciale pour l’ensemble des activités urbaines.

Le choix de la réhabilitation est donc hautement sociétal. La destruction de cet ouvrage fonctionnel apparaîtrait comme la logique pratique d’un bricoleur qui ne saurait plus comment réparer sa machine, ou d’un médecin qui préfèrerait amputer sans solution pour guérir craignant que le mal, ici l’insalubrité, se propage. Mais à quel coût…?!

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    "Pourquoi supprimer sans raison objective un parking dont le taux d’occupation, malgré son état défectueux et sa difficile accessibilité, a toujours été au dessus de la moyenne.Le marché deviendra un marché de proximité, les commerces alimentaires spécialisés alentours disparaîtront et le dernier pôle alimentaire important du Centre ville s’étiolera.La vérité est que ce projet sans parking est en contradiction totale avec les objectifs fixés par le PLD ( plan local de déplacement...

    Project details
    • Year 2016
    • Main structure Reinforced concrete
    • Status Unrealised proposals
    • Type Urban Furniture / Parking facilities / Bars/Cafés / Pubs/Wineries / Restaurants / Urban Renewal
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