LM HARBOR GATEWAY | Steven Holl Architects

LM HARBOR GATEWAY (eng - ita) ENG The LM Project design for the dramatic new harbor entrance to the great city of Copenhagen is based on a concept of two towers carrying two bridges at two orientations all connecting back to the unique aspects of the site's history. The Langelinie site, a berth for ocean ships for decades, is expressed in the Langelinie tower with geometry taken from the site's shape. A prow-like public deck thrusts out to the sea horizon. This deck is the level of public entry to the bridge elevators and has public amenities such as cafes and galleries. It can be reached by a wide public stair as well as escalators. The Marmormolen tower connects back to the City with a main terrace that thrusts out towards the city horizon shaped by a public auditorium below. It can also be reached by escalators and is adjacent to the public bridge elevator lobby. Each tower carries its own cable-stay bridge that is a public passageway between the two piers. Due to the site geometry, these bridges meet at an angle, joining like a handshake over the harbor. The soffits below the bridges and under the cantilevers pick up the bright colors of the harbor; container orange on the undersides of the Langelinie, bright yellow on the undersides of the Marmormolen. At night the uplights washing the colored aluminum reflect like paintings in the water. ITA Il lavoro immagina due grattacieli, rispettivamente orientati verso la città e verso l’oceano, all’interno dei quali saranno ubicati degli uffici. A collegare gli edifici, due ponti pubblici uniti tra loro e sospesi sul mare a 65 metri d'altezza. A causa della geometria del sito, i ponti s’incontreranno “ad angolo”, come ad imitare una “stretta di mano sospesa sul porto”. A dividersi il peso dei camminamenti, grazie a un complesso sistema di cavi, le due torri. Nella proclamazione del vincitore ufficiale del concorso la giuria ha asserito: “La scelta è stata dettata dalla cura dimostrata da Holl nel creare due strutture fortemente connesse al sito di destinazione, ed dal proposito di collegare gli edifici alla maniera di un corpo unico che sormonti la darsena. Il progetto dimostra una conoscenza dello spazio essenziale quando si lavora su un sito di questo gernere”. La torre “Langenlinie”, collocata sull’omonima banchina riprenderà nella sua geometria la forma del sito di destinazione. Una piattaforma a sbalzo, dove saranno ubicati caffè e gallerie, offrirà una magnifica vista sull’oceano. Dalla questa terrazza sarà possibile accedere agli ascensori per accedere all’ingresso del ponte pubblico, di forma simile a una prua. Sulla banchina, la torre Marmormolen. Al primo livello della struttura, una terrazza con vista sulla città e sul vicinissimo auditorium. Anche in questo caso la piattaforma, adiacente all’ingresso pubblico per gli ascensori che condurranno al ponte, potrà essere raggiunta grazie a scale mobili e rampe. I colori degli intradossi riprenderanno le tonalità predominanti del porto: l’arancio dei container per la Langenlinie Tower, il giallo brillante per la Marmormolen. Dei pannelli fotovoltaici, posizionati sulle facciate di entrambi gli edifici permetteranno la produzione di energia pulita per il raffreddamento e il riscaldamento dell’acqua marina impiegata per la regolazione termica degli ambienti interni. Delle turbine eoliche, collocate sulle estremità superiori dei ponti consentiranno la produzione di una quantità di energia tale poter illuminare tutti gli spazi pubblici della struttura.