Valorizzazione piazza Sant'Ambrogio a Vanzaghello

IMPIANTO URBANO | CRITICITÀ E POTENZIALITÀ Affrontare il complesso tema della città in generale e più in particolare dello “spazio pubblico della città” è sempre una sfida, perché i flussi di vita portano all’esigenza di individuare tecniche progettuali che li relazionino con lo spazio pubblico della città, e di trovare un riferimento negli spazi aperti. La Piazza Sant’Ambrogio sembra quasi un luogo lasciato al suo stato di piazza residuale; prima di tutto è dunque necessario scoprire le sue potenzialità “inespresse”. Potenzialità inespresse perché alcune sono solo imprigionate nella sua natura, altre vanno fatte riaffiorare, altre vanno riqualificate nello spazio a partire dalla scala della città, dalle sue relazioni con il sistema dello spazio pubblico “consolidato”. Ecco allora il progetto, nato dall’analisi razionale ma anche dal sentimento nella frequentazione del luogo. Il progetto di riqualificazione della Piazza Sant’Ambrogio conduce alla ridefinizione di una porzione del tessuto connettivo del paese, inteso come recupero della sua diversificazione funzionale e della sua leggibilità, nonché come potenziamento del suo grado di fruizione. LA VIABILITÀ _ AVVICINARSI ALLA PIAZZA “IN RETE” L’incrocio. Se è vero che ridare polarità agli incroci di un centro paese aiuta lo svilupparsi di interazione sociale, il “giro di boa” attorno alla piazza altera quella che è la natura intrinseca del luogo: nel progetto, quindi, la strada non costituirà più una separazione tra i portici e la piazza, ma ritornerà ad essere un ramo dell’incrocio. La viabilità e i percorsi ciclo-pedonali. Gli elementi di criticità descritti comportano, come soluzione, la proposta di istituire un senso unico in direzione della stazione e creare un anello a senso unico che gira intorno all’isolato della Chiesa: ciò permette non solo un incremento di fruibilità e sicurezza per i pedoni ma anche la realizzazione di nuovi tratti di pista ciclo-pedonale necessaria per “mettere in rete” la piazza con il sistema di piste esistente, determinando nuove prospettive di accesso e passaggio. Il rapporto con la piazza. La strada ritorna ad essere un luogo vivibile per tutti, allargandosi in alcuni punti e creando delle aree di sosta. L’area della piazza centrale si fonde con il percorso: è previsto infatti l’innalzamento della piazza eliminando “la depressione” attualmente esistente, oltre alla realizzazione di dossi per rendere la strada complanare ad essa e limitare la velocità dei veicoli. IL DISEGNO DELLA PIAZZA Il rapporto con gli edifici porticati. Attraverso il nuovo disegno della Piazza il progetto ha cercato di stabilire nuove gerarchie, altre rispetto a quelle che avevano originato il disegno attuale. L’edificato che fa da scenografia alla Piazza, recuperato il suo ruolo di “margine non marginale” nel rapporto diretto con lo spazio pubblico, è elemento in grado di conferire un nuovo ordine agli episodi della piazza, e si rispecchia nel disegno della pavimentazione.