Hafen am Main | Giuseppe Marinoni

Il progetto relativo all’area dei cantieri navali dismessi a sud della stazione ferroviaria, assecondando le aspirazioni alla manhattanizzazione di Francoforte, ripropone una griglia e un’edificazione a blocchi, reinterpretando così proprio quei principi insediativi che hanno generato la struttura urbana di Manhattan. Un sistema di tracciati regolari a formare un griglia di 30×60 metri genera blocchi di 20×40 metri alti sei piani. I blocchi esprimono un carattere omogeneo, proprio per identificare un fatto urbano unitario, ma si articolano rispetto alle differenti condizioni in cui sono collocati: sul fronte strada, sui giardini, sull’acqua. Alcuni blocchi vengono inoltre ritagliati dagli assi provenienti dalla città attorno formando edifici di infill a pianta trapezoidale o triangolare. Operato nel rigoroso modello proposto, un lavoro di diradamento e densificazione che innalza i blocchi sugli assi insediativi genera una struttura urbana regolare, ma variata, per definire spazi aperti, giardini e viali, e per rispondere alle sollecitazioni della città attorno. Torri in sequenza lungo il Meno, elevati dai blocchi a sbalzo sull’acqua, delineano una teoria ritmata che evoca l’immagine portuale di carroponti o di gigantesche gru stazionate. Due torri gemelle si innalzano invece a segnare il fondale del bacino portuale e porsi come nuovo ingresso sull’asse del Friedensbrucke della viabilità territoriale.