La proposta progettuale consiste nella riqualificazione di un vuoto urbano marginale (svilito da mere servitù urbane), in piazza che metta in continuità il sistema del corso Vittorio Ema- nuele con il coronamento della città, nella sua parte residenziale e nella sua parte archeologi- ca e paesaggistica (Akrai e Strada Panoramica).
Il luogo che si determina suggerisce l’idea di un contesto per la cittadinanza e per i visitatori di Akrai, che qui transitano per visitare il centro storico della città, dove possono avere dimo- ra eventi, manifestazioni, istallazioni artistiche o pacati momenti del quotidiano vicinato. Tale proposta prevede:
1- la definizione di un’area pedonale che unifica la parte bassa e la parte alta di Piano Acre, attualmente separate da strade carrabili, includendo l’edificio scolastico, attuale sede della Biblioteca Comunale;
2- la definizione di aree di pertinenza e di parcheggi diffusi a servizio dell’area (in numero idoneo rispetto alla dotazione attuale) e un sistema articolato di pavimentazioni, alberature e sedute, organizzato secondo sistema di sedime unitario, senza soluzione di continuità;
3- la definizione di un sistema di quinte arboree (costituite da filari di pioppi cipressini) che ridefiniscono limiti, scorci e fondali dello spazio urbano e del paesaggio naturale verso la Val- le dell’Anapo e verso l’altipiano di Akrai.
Il carattere unitario della sistemazione del parterre è definito da un’unica giacitura di fasce che riprende quella dell’orditura di pavimentazione di via Acre. Tale sistema unifica sia le parti carrabili in asfalto, sia i marciapiedi pavimentati con calcestruzzo lavato, sia le parti pre- valentemente pedonali pavimentate in acciottolato e autobloccanti in calcestruzzo inerbati, che introducono il sistema del verde nello spazio urbano.
Il sistema di organizzazione del traffico di progetto prevede la ridefinizione dei sensi di mar- cia delle strade carrabili attraverso:
1- la proposta di parziale pedonalizzazione, con transito consentito ai soli residenti dell’area di Piano Acre, del primo tratto della Strada Panoramica, corrispondente al segmento retro- stante l’edificio scolastico sede attuale della Biblioteca Comunale;
2- la proposta di senso unico di marcia, in uscita dalla città, per la via Primosole, per cui sus- sistono problemi di sicurezza quali: la limitata visibilità, la limitata sezione stradale in alcuni suoi tratti, ulteriormente ridotti dall’occupazione della carreggiata derivante dall’uso a par- cheggio dei residenti. L’accessibilità al centro storico e alla città dal versante Sud - Sud/Ovest (strada Noto - Palazzolo, strada per Falabia, via Colleorbo) sarebbe comunque garantita dal
mantenimento del doppio senso di circolazione su via Scipione l’Africano, eccezion fatta per
il suo tratto terminale corrispondente cioè al suo innesto all’area di progetto;
3- la proposta di transito a unico senso di circolazione per la strada panoramica;
698 m
4- la proposta di mantenimento del doppio senso di circolazione su via Teatro Greco, con l’in-
nesto a doppio senso su via Scipione l’Africano.