La nuova stazione a ponte assume il valore di una polarità urbana. Intorno ad essa si riorganizzano le relazioni tra le parti di città separate dal vallo della ferrovia. Le colline di Pietralata, dove si svilupperà il Sistema Direzionale Orientale, vengono collegate a Piazza Genova con il nuovo ponte alberato di Via Di Lando.
I due versanti della stazione diventano sede di una pluralità di funzioni ed elementi regolatori della morfologia urbana.
Sul versante Tiburtino, una piattaforma con torri terziarie e residenziali, da forma compiuta alle aree dismesse comprese tra il cimitero del Verano ed il quartiere Tiburtino.
Sul versante di Pietralata una scalinata con terrazzamenti costruiti raccorda il sistema di stazione ai quartieri realizzati negli anni '70.